Khi ngành công nghiệp ô tô tăng tốc hướng tới kỷ nguyên kết nối thông minh, nhu cầu về truyền dữ liệu tốc độ cao, đáng tin cậy chưa bao giờ lớn đến thế. Trọng tâm của sự chuyển đổi này là một thành phần quan trọng: Camera BroadR-Reach. Công nghệ tiên tiến này đang định nghĩa lại cách xe cộ nhận biết môi trường xung quanh và thiết lập các tiêu chuẩn mới về hiệu suất, hiệu quả và khả năng mở rộng trong các hệ thống thị giác ô tô.
BroadR-Reach là một công nghệ Ethernet ô tô do Broadcom phát triển, được thiết kế riêng cho mạng trong xe. Camera BroadR-Reach tích hợp công nghệ này, cho phép truyền video độ nét cao, cung cấp điện và tín hiệu điều khiển qua một cáp cặp xoắn không được che chắn (UTP) duy nhất.
Bằng cách thay thế các giao diện truyền thống như LVDS, thường yêu cầu cáp có vỏ bọc đắt tiền và nặng hơn, camera BroadR-Reach đạt được truyền dữ liệu 100Mbps đồng thời giảm đáng kể chi phí, trọng lượng và độ phức tạp của hệ thống.
Hiệu quả về Chi phí mà Không Ảnh hưởng
Những người áp dụng sớm như BMW đã nhận ra tiềm năng của BroadR-Reach trong việc giảm chi phí đi dây—một lợi ích quan trọng khi xe kết hợp nhiều camera hơn cho các chức năng nâng cao.
Hiệu suất và Độ tin cậy Cao
Được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về chất bán dẫn ô tô, BroadR-Reach đảm bảo hoạt động ổn định ngay cả trong môi trường điện từ đầy thách thức. Việc truyền độ trễ thấp của nó là điều cần thiết cho các chức năng ADAS theo thời gian thực như hệ thống xem phía sau và xem xung quanh.
Khả năng Mở rộng Sẵn sàng cho Tương lai
Khi xe cộ tiến từ tự động hóa L2 lên L4, số lượng camera trên xe dự kiến sẽ tăng đáng kể. BroadR-Reach hỗ trợ kiến trúc dựa trên Ethernet có thể mở rộng, dễ dàng đáp ứng tải dữ liệu cao hơn và các cảm biến bổ sung.
Hệ thống Xem Xung quanh: Cung cấp cho người lái một cái nhìn 360 độ liền mạch về môi trường của họ.
Camera Xem Phía sau và Bên hông: Cung cấp nguồn cấp dữ liệu trực quan rõ ràng, theo thời gian thực.
Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao (ADAS): Đóng vai trò là nguồn thị giác hiệu suất cao cho các thuật toán nhận thức và ra quyết định.
Sự phát triển của mạng trong xe vẫn tiếp tục. Ngay từ năm 2013, BMW đã lên kế hoạch tăng tốc độ Ethernet từ 100Mbps lên 1Gbps vào năm 2018—mở đường cho video có độ phân giải cao hơn và khối lượng công việc dữ liệu phức tạp hơn.
Cùng với dự kiến tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) 44,37% trong thị trường camera ô tô Trung Quốc từ năm 2025 đến năm 2030, vai trò của các giải pháp hiệu quả và đáng tin cậy như camera BroadR-Reach được thiết lập để mở rộng đáng kể.
Camera BroadR-Reach đại diện cho nhiều hơn là chỉ một nâng cấp phần cứng—chúng là một yếu tố nền tảng trong sự chuyển đổi hướng tới kiến trúc xe có mạng và tốc độ cao. Khi xe hơi phát triển từ phương tiện giao thông đơn thuần thành các nền tảng thông minh có khả năng nhận thức và hành động, các công nghệ cung cấp hiệu suất cao, hiệu quả về chi phí và độ tin cậy sẽ đóng một vai trò không thể thiếu trong việc định hình tương lai của khả năng di chuyển.
Được thành lập vào năm 2014, Candid đã củng cố vị thế của mình là nhà cung cấp Cấp 1 toàn cầu chuyên về các hệ thống nhận diện thị giác ô tô. Hoạt động từ 12.000 ㎡. Cơ sở sản xuất tiên tiến nhất, chúng tôi cung cấp các dịch vụ R&D, sản xuất và phân phối trọn gói cho các công nghệ lái xe thông minh, phục vụ các đối tác OEM trên 15+ quốc gia.
Khi ngành công nghiệp ô tô tăng tốc hướng tới kỷ nguyên kết nối thông minh, nhu cầu về truyền dữ liệu tốc độ cao, đáng tin cậy chưa bao giờ lớn đến thế. Trọng tâm của sự chuyển đổi này là một thành phần quan trọng: Camera BroadR-Reach. Công nghệ tiên tiến này đang định nghĩa lại cách xe cộ nhận biết môi trường xung quanh và thiết lập các tiêu chuẩn mới về hiệu suất, hiệu quả và khả năng mở rộng trong các hệ thống thị giác ô tô.
BroadR-Reach là một công nghệ Ethernet ô tô do Broadcom phát triển, được thiết kế riêng cho mạng trong xe. Camera BroadR-Reach tích hợp công nghệ này, cho phép truyền video độ nét cao, cung cấp điện và tín hiệu điều khiển qua một cáp cặp xoắn không được che chắn (UTP) duy nhất.
Bằng cách thay thế các giao diện truyền thống như LVDS, thường yêu cầu cáp có vỏ bọc đắt tiền và nặng hơn, camera BroadR-Reach đạt được truyền dữ liệu 100Mbps đồng thời giảm đáng kể chi phí, trọng lượng và độ phức tạp của hệ thống.
Hiệu quả về Chi phí mà Không Ảnh hưởng
Những người áp dụng sớm như BMW đã nhận ra tiềm năng của BroadR-Reach trong việc giảm chi phí đi dây—một lợi ích quan trọng khi xe kết hợp nhiều camera hơn cho các chức năng nâng cao.
Hiệu suất và Độ tin cậy Cao
Được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về chất bán dẫn ô tô, BroadR-Reach đảm bảo hoạt động ổn định ngay cả trong môi trường điện từ đầy thách thức. Việc truyền độ trễ thấp của nó là điều cần thiết cho các chức năng ADAS theo thời gian thực như hệ thống xem phía sau và xem xung quanh.
Khả năng Mở rộng Sẵn sàng cho Tương lai
Khi xe cộ tiến từ tự động hóa L2 lên L4, số lượng camera trên xe dự kiến sẽ tăng đáng kể. BroadR-Reach hỗ trợ kiến trúc dựa trên Ethernet có thể mở rộng, dễ dàng đáp ứng tải dữ liệu cao hơn và các cảm biến bổ sung.
Hệ thống Xem Xung quanh: Cung cấp cho người lái một cái nhìn 360 độ liền mạch về môi trường của họ.
Camera Xem Phía sau và Bên hông: Cung cấp nguồn cấp dữ liệu trực quan rõ ràng, theo thời gian thực.
Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao (ADAS): Đóng vai trò là nguồn thị giác hiệu suất cao cho các thuật toán nhận thức và ra quyết định.
Sự phát triển của mạng trong xe vẫn tiếp tục. Ngay từ năm 2013, BMW đã lên kế hoạch tăng tốc độ Ethernet từ 100Mbps lên 1Gbps vào năm 2018—mở đường cho video có độ phân giải cao hơn và khối lượng công việc dữ liệu phức tạp hơn.
Cùng với dự kiến tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) 44,37% trong thị trường camera ô tô Trung Quốc từ năm 2025 đến năm 2030, vai trò của các giải pháp hiệu quả và đáng tin cậy như camera BroadR-Reach được thiết lập để mở rộng đáng kể.
Camera BroadR-Reach đại diện cho nhiều hơn là chỉ một nâng cấp phần cứng—chúng là một yếu tố nền tảng trong sự chuyển đổi hướng tới kiến trúc xe có mạng và tốc độ cao. Khi xe hơi phát triển từ phương tiện giao thông đơn thuần thành các nền tảng thông minh có khả năng nhận thức và hành động, các công nghệ cung cấp hiệu suất cao, hiệu quả về chi phí và độ tin cậy sẽ đóng một vai trò không thể thiếu trong việc định hình tương lai của khả năng di chuyển.
Được thành lập vào năm 2014, Candid đã củng cố vị thế của mình là nhà cung cấp Cấp 1 toàn cầu chuyên về các hệ thống nhận diện thị giác ô tô. Hoạt động từ 12.000 ㎡. Cơ sở sản xuất tiên tiến nhất, chúng tôi cung cấp các dịch vụ R&D, sản xuất và phân phối trọn gói cho các công nghệ lái xe thông minh, phục vụ các đối tác OEM trên 15+ quốc gia.
