Trong cuộc hành trình hướng tới lái xe tự động, độ rõ ràng và tốc độ của "nhìn" của một chiếc xe là tối quan trọng.hiệu quả của nó hoàn toàn phụ thuộc vào chất lượng của dữ liệu trực quan thô mà nó nhận đượcĐây là lĩnh vực củaLVDS xe hơi (đánh dấu chênh lệch điện áp thấp)camera, một công nghệ dành riêng cho một nhiệm vụ quan trọng duy nhất: thiết lập một đường ống dẫn hoàn hảo, độ trung thực cao cho dữ liệu pixel từ cảm biến đến bộ xử lý.Trong bối cảnh ngành công nghiệp chuyển sang các mạng dựa trên Ethernet, LVDS vẫn là lớp vật lý không thể thiếu choTầm nhìn chính quan trọng cho nhiệm vụ.
Công nghệ LVDS xe hơi vượt trội chính xác nơi mà mạng kỹ thuật số truyền thống có thể thất bại.LVDS được thiết kế cho thực tế này.điện áp thấp, tín hiệu khác biệtvốn có khả năng chống lại tiếng ồn điện từ chế độ thông thường phổ biến trong một chiếc xe, đảm bảo sự toàn vẹn tín hiệu trên các mét cáp chạy dọc theo dây điện và động cơ.Không giống như mạng chuyển đổi gói, LVDS cung cấp mộtkênh xác định, đồng thờivớiquy mô nanosecond, độ trễ dự đoán. Điều này đảm bảo luồng video thô đến hoàn toàn đồng bộ và không có các đồ tạo tác jitter hoặc nén có thể làm suy yếu các thuật toán xử lý hình ảnh quan trọng về an toàn.
Những lợi thế về hiệu suất được chuyển thành lợi ích hữu hình cho các hệ thống thế hệ tiếp theo.Xem xét các yêu cầu đối với máy ảnh nhìn phía trước cho phép phanh khẩn cấp tự động tốc độ cao hoặc máy ảnh hỗ trợ LiDAR để phân loại vật thể:
Tính toàn vẹn dữ liệu: Lớp vật lý mạnh mẽ của LVDS duy trì mộtTỷ lệ lỗi bit (BER)tốt hơn 10^-12 trong môi trường ô tô khắc nghiệt, một mức độ độ tin cậy dựa trên các hệ thống gói có thể đấu tranh để đảm bảo cho các luồng thô.
Hiệu quả năng lượng: Chuyển động điện áp thấp của nó (thường là ~ 350mV) chuyển thành mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn cho mỗi kênh so với các giao diện tốc độ cao khác, một yếu tố quan trọng khi triển khai nhiều camera.
Hiệu suất EMC: Cặp chênh lệch kết nối chặt chẽ giảm thiểu phát xạ điện từ, đơn giản hóa việc tuân thủ các tiêu chuẩn EMC ô tô nghiêm ngặt (như CISPR 25).
Kiến trúc xe hiện đại, chẳng hạn nhưthiết kế khu vựcTrong mô hình này, máy ảnh LVDS xe hơi đóng vai trò là hiệu suất cao "điểm cuối cảm giác." Họ cung cấp nguyên sơ, không nén luồng dữ liệu qua chuyên dụng, liên kết mạnh mẽ đến một địa phươngtrình điều khiển miền(ví dụ, trong một mô-đun cửa hoặc mái nhà). bộ điều khiển này thực hiện xử lý đầu tiên, tính toán nặng (như phát hiện đối tượng hoặc khâu hình ảnh).chỉ có siêu dữ liệu hoặc video nén cần thiết được chuyển tiếp qua băng thông caoMạng lưới Ethernet ô tôKiến trúc này phân phối hiệu quả khối lượng xử lý và lưu lượng mạng, sử dụng mỗi công nghệ cho mục đích tối ưu của nó.
Khi các hệ thống hình ảnh ô tô yêu cầu độ phân giải cao hơn (8MP +), tốc độ khung hình cao hơn và độ tin cậy không thay đổi cho các mục tiêu an toàn ASIL-D, vai trò của máy ảnh LVDS xe hơi được xác định hơn bao giờ hết.Nó không phải là một di sản mà là một sự tinh chỉnh liên tục, giải pháp được xây dựng đặc biệt.nền tảng không bị thách thức cho đường ống dẫn pixel chính, đảm bảo rằng bộ sưu tập nhận thức của xe được xây dựng trên một đại diện kỹ thuật số hoàn hảo của thế giới thực.tốc độ cao, và đường dây thần kinh miễn nhiễm tiếng ồn cho phép não kỹ thuật số nhìn thấy với sự tự tin.
Được thành lập vào năm 2014, Candid đã củng cố vị trí của mình như một nhà cung cấp cấp cấp 1 toàn cầu chuyên về hệ thống nhận thức thị giác ô tô.Cơ sở sản xuất tiên tiến nhất, chúng tôi cung cấp các dịch vụ R & D, sản xuất và phân phối toàn diện cho các công nghệ lái xe thông minh, phục vụ các đối tác OEM trên hơn 15 quốc gia.
Trong cuộc hành trình hướng tới lái xe tự động, độ rõ ràng và tốc độ của "nhìn" của một chiếc xe là tối quan trọng.hiệu quả của nó hoàn toàn phụ thuộc vào chất lượng của dữ liệu trực quan thô mà nó nhận đượcĐây là lĩnh vực củaLVDS xe hơi (đánh dấu chênh lệch điện áp thấp)camera, một công nghệ dành riêng cho một nhiệm vụ quan trọng duy nhất: thiết lập một đường ống dẫn hoàn hảo, độ trung thực cao cho dữ liệu pixel từ cảm biến đến bộ xử lý.Trong bối cảnh ngành công nghiệp chuyển sang các mạng dựa trên Ethernet, LVDS vẫn là lớp vật lý không thể thiếu choTầm nhìn chính quan trọng cho nhiệm vụ.
Công nghệ LVDS xe hơi vượt trội chính xác nơi mà mạng kỹ thuật số truyền thống có thể thất bại.LVDS được thiết kế cho thực tế này.điện áp thấp, tín hiệu khác biệtvốn có khả năng chống lại tiếng ồn điện từ chế độ thông thường phổ biến trong một chiếc xe, đảm bảo sự toàn vẹn tín hiệu trên các mét cáp chạy dọc theo dây điện và động cơ.Không giống như mạng chuyển đổi gói, LVDS cung cấp mộtkênh xác định, đồng thờivớiquy mô nanosecond, độ trễ dự đoán. Điều này đảm bảo luồng video thô đến hoàn toàn đồng bộ và không có các đồ tạo tác jitter hoặc nén có thể làm suy yếu các thuật toán xử lý hình ảnh quan trọng về an toàn.
Những lợi thế về hiệu suất được chuyển thành lợi ích hữu hình cho các hệ thống thế hệ tiếp theo.Xem xét các yêu cầu đối với máy ảnh nhìn phía trước cho phép phanh khẩn cấp tự động tốc độ cao hoặc máy ảnh hỗ trợ LiDAR để phân loại vật thể:
Tính toàn vẹn dữ liệu: Lớp vật lý mạnh mẽ của LVDS duy trì mộtTỷ lệ lỗi bit (BER)tốt hơn 10^-12 trong môi trường ô tô khắc nghiệt, một mức độ độ tin cậy dựa trên các hệ thống gói có thể đấu tranh để đảm bảo cho các luồng thô.
Hiệu quả năng lượng: Chuyển động điện áp thấp của nó (thường là ~ 350mV) chuyển thành mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn cho mỗi kênh so với các giao diện tốc độ cao khác, một yếu tố quan trọng khi triển khai nhiều camera.
Hiệu suất EMC: Cặp chênh lệch kết nối chặt chẽ giảm thiểu phát xạ điện từ, đơn giản hóa việc tuân thủ các tiêu chuẩn EMC ô tô nghiêm ngặt (như CISPR 25).
Kiến trúc xe hiện đại, chẳng hạn nhưthiết kế khu vựcTrong mô hình này, máy ảnh LVDS xe hơi đóng vai trò là hiệu suất cao "điểm cuối cảm giác." Họ cung cấp nguyên sơ, không nén luồng dữ liệu qua chuyên dụng, liên kết mạnh mẽ đến một địa phươngtrình điều khiển miền(ví dụ, trong một mô-đun cửa hoặc mái nhà). bộ điều khiển này thực hiện xử lý đầu tiên, tính toán nặng (như phát hiện đối tượng hoặc khâu hình ảnh).chỉ có siêu dữ liệu hoặc video nén cần thiết được chuyển tiếp qua băng thông caoMạng lưới Ethernet ô tôKiến trúc này phân phối hiệu quả khối lượng xử lý và lưu lượng mạng, sử dụng mỗi công nghệ cho mục đích tối ưu của nó.
Khi các hệ thống hình ảnh ô tô yêu cầu độ phân giải cao hơn (8MP +), tốc độ khung hình cao hơn và độ tin cậy không thay đổi cho các mục tiêu an toàn ASIL-D, vai trò của máy ảnh LVDS xe hơi được xác định hơn bao giờ hết.Nó không phải là một di sản mà là một sự tinh chỉnh liên tục, giải pháp được xây dựng đặc biệt.nền tảng không bị thách thức cho đường ống dẫn pixel chính, đảm bảo rằng bộ sưu tập nhận thức của xe được xây dựng trên một đại diện kỹ thuật số hoàn hảo của thế giới thực.tốc độ cao, và đường dây thần kinh miễn nhiễm tiếng ồn cho phép não kỹ thuật số nhìn thấy với sự tự tin.
Được thành lập vào năm 2014, Candid đã củng cố vị trí của mình như một nhà cung cấp cấp cấp 1 toàn cầu chuyên về hệ thống nhận thức thị giác ô tô.Cơ sở sản xuất tiên tiến nhất, chúng tôi cung cấp các dịch vụ R & D, sản xuất và phân phối toàn diện cho các công nghệ lái xe thông minh, phục vụ các đối tác OEM trên hơn 15 quốc gia.
