Tôi không thể nhìn thấy người lao động. Sau đó tôi nghe thấy tiếng hét. Làm thế nào 4G 360 ° BSD toàn cảnh cứu mạng sống và kiện tụng.

Khủng hoảng ẩn: Tại sao xe máy tiếp tục giết những gì người lái xe không thể thấy

Mỗi năm, xe tải, máy trộn, cần cẩu, và máy đào gây ra vô số tai nạn không phải vì người lái xe là liều lĩnh, mà bởi vì họ đơn giản là không thể nhìn thấy những gì ngay bên cạnh họ.bên phảiKhi một người đi bộ, một người đi xe đạp, hoặc một chiếc xe nhỏ đi vào những khu vực vô hình này,người lái xe không có thời gian phản ứngSau một tai nạn, thường không có bằng chứng video, để lại cho các chủ đội bị mắc kẹt trong tranh chấp pháp lý và thiệt hại không được bảo hiểm.các nhà quản lý đấu tranh để theo dõi các phương tiện phân tán trên nhiều địa điểm hoặc thậm chí ở nước ngoài, trong khi các thiết bị điện tử thông thường bị hỏng trong vòng vài tháng dưới bụi, mưa, điện áp cao và rung động dữ dội.Đây không phải là những cơn đau đầu cô lập, mà là một cuộc khủng hoảng hệ thống đòi hỏi một, dung dịch công nghiệp.

Giải pháp đó là Hệ thống giám sát thông minh BSD Panoramic 4G 360 ° 10,1 "một thiết bị đầu cuối an toàn hoạt động tất cả trong một thay thế nhiều thiết bị bằng một đơn vị chắc chắn duy nhất.Đó là một hệ thống phát hiện điểm mù thực sự của xe thương mại., một hệ thống giám sát xe xây dựng, và một quản lý đội tàu điện toán đám mây cho thiết bị xây dựng tất cả được gói lại trong một.

Một thiết bị, sáu bước đột phá

1. Xem mọi thứ, không bỏ lỡ bất cứ điều gì 3D 360° Panoramic View That Eliminates Every Blind Spot

Nguyên tắc kỹ thuật: Hệ thống được trang bị bốn máy ảnh mắt cá góc cực rộng 1080P được lắp đặt ở phía trước, phía sau, bên trái và bên phải của xe.được xử lý bởi một chip AI trên tàu để điều chỉnh biến dạngTrong vòng vài mili giây, một hình ảnh toàn diện 3D nhìn từ góc nhìn chim xung quanh xe được ghép lại với nhau..

Tại sao nó quan trọng:

7 góc xem có thể chuyển đổi: góc nhìn toàn cầu, màn hình toàn diện phía trước, màn hình toàn diện phía sau, màn hình toàn diện bên trái, màn hình toàn diện bên phải, góc cận cảnh bên cạnh và hình ảnh quay 3D.Người lái xe có thể chuyển sang chế độ hiển thị phù hợp nhất bằng một lần chạm tùy thuộc vào kịch bản, đường hẹp, rẽ, đi qua giới hạn chiều rộng.

20+ mô hình 3D cụ thể của xe kỹ thuật: Được xây dựng trong mô hình 3D cho xe tải, máy trộn, máy đào, xe nâng, cần cẩu, vv. Màn hình hiển thị mô hình phù hợp với hình dạng thực tế của xe,làm cho nó trực quan hơn để đánh giá vị trí xe.

Loại bỏ hoàn toàn các điểm mù thị giác: Cho dù đó là một nửa mét cao vỉa hè dưới bấm đấm phía trước hoặc một đứa trẻ ngồi nghiêng bên cạnh bên phải của cơ thể,mọi thứ xuất hiện rõ ràng trong khung hình toàn cảnh 3D. Mức phủ sóng thực tế kéo dài hơn 3 mét xung quanh xe, với các khu vực quan trọng có thể phóng to.

Giá trị của mô-đun này là nó chuyển người lái xe từ "giả đoán bằng cảm giác" sang "nhận xét trực quan thời gian thực".Đối với xe máy thường xuyên đi vào các công trường hẹp hoặc băng qua các làn đường không có động cơ, 360° nhìn toàn cảnh có thể làm giảm đáng kể khả năng trầy xước và chạy qua tai nạn.

2. Từ "Xem" đến "Báo cáo" AI BSD cảnh báo trước khi va chạm

360 độ toàn cảnh cho phép người lái xe nhìn, nhưng mọi người có thể bị phân tâm.Vai trò của mô-đun BSD (Detection Blind Spot) là liên tục quét các điểm mù bằng thị giác máy và đưa ra cảnh báo trước khi nguy hiểm xảy ra.

Làm thế nào nó hoạt động: Sử dụng cùng một bộ máy ảnh (hoặc camera BSD chuyên dụng tùy chọn),hệ thống sử dụng một mô hình học sâu được đào tạo trên hàng triệu kịch bản xe kỹ thuật thế giới thực để nhận ra trong thời gian thực người đi bộ, người đi xe đạp, người đi xe đạp điện, xe máy, xe xây dựng, rào cản và các trở ngại khác trong điểm mù.và mức độ đe dọa được đánh giá dựa trên khoảng cách và tốc độ tương đối.

Ba mức độ nguy hiểm leo thang:

Màu vàng (khu vực cảnh báo): mục tiêu đi vào khu vực cảnh báo đã được đặt trước (ví dụ: 2-3 mét bên cạnh xe). Khu vực tương ứng trên màn hình được đánh dấu để cảnh báo người lái xe,nhưng không có âm thanh lớn được phát ra để tránh quá nhiều phiền nhiễu.

Màu cam (vùng nguy hiểm): mục tiêu di chuyển gần hơn (ví dụ, 1-2 mét).và có thể kết nối một ánh sáng quang điện bên ngoài có thể nghe thấy / nhìn thấy để cảnh báo cả bên trong và bên ngoài cabin.

Màu đỏ (vùng khẩn cấp): Mục tiêu tiếp cận ranh giới va chạm (ví dụ: 0,5-1 mét).Hệ thống tự động kích hoạt ghi âm khẩn cấp (15 giây trước và sau) và tải video clip lên đám mây, trong khi phát ra một báo động tần số cao liên tục.

Ưu điểm kỹ thuật:

Khu vực cảnh báo có thể tùy chỉnh cho các loại xe khác nhau. Ví dụ, điểm mù bên phải lớn, do đó khoảng cách cảnh báo có thể được đặt thành 3 mét; bên trái có tầm nhìn tốt hơn của người lái xe,để khoảng cách cảnh báo có thể được giảm hoặc thậm chí vô hiệu hóa, do đó làm giảm các báo động sai.

Các thông số thuật toán được tối ưu hóa đặc biệt cho phát hiện điểm mù của xe tải, đạt được độ chính xác hơn 95% cho người đi bộ và người đi xe đạp ở phía bên phải của xe tải.

Đối với các mỏ và các khu vực khai thác lớn, hệ thống có khả năng Hệ thống phát hiện gần thiết bị hạng nặng,có thể được tích hợp với hệ thống phanh của xe (được tùy chỉnh) để cho phép giảm tốc hoặc dừng hoạt động.

Bằng cách kết hợp BSD với tầm nhìn toàn cảnh 360 °, hệ thống cung cấp một mạng lưới an toàn kép của "đánh hình + cảnh báo".,và giảm hơn 70% các tai nạn liên quan đến điểm mù.

3. 4G toàn cầu + đám mây quản lý toàn bộ hạm đội của bạn từ bất cứ nơi nào, ngay cả trên khắp đại dương

Đối với các hạm đội được phân tán trên các địa điểm khác nhau hoặc thậm chí các quốc gia khác nhau, quản lý từ xa là một điều cần thiết.

Kết nối không biên giới: Mô-đun 4G tích hợp hỗ trợ băng tần LTE FDD và LTE TDD phổ biến trên toàn thế giới (bao gồm B1 ~ B41).Đông Nam Á, Trung Đông, Châu Phi, Nam Mỹ ̇ khu vực phổ biến cho xuất khẩu kỹ thuật), nó có thể kết nối ổn định với các mạng mạng địa phương để truyền dữ liệu thời gian thực.

Xác định vị trí chính xác: GPS + BeiDou định vị hai chế độ với độ chính xác ≤10 mét trong khu vực mở.giờ hoạt động, và các dữ liệu khác, tải lên đám mây trong khoảng thời gian cấp hai.

Những gì bạn nhận được từ nền tảng đám mây:

Các nhà quản lý có thể xem vị trí thời gian thực, tình trạng hàng rào địa lý và việc phát lại tuyến đường lịch sử của tất cả các phương tiện thông qua PC hoặc APP di động.

Truyền trực tiếp video: Truy cập từ xa bất kỳ hình ảnh camera nào của bất kỳ phương tiện nào (yêu cầu dữ liệu 4G) để xác nhận điều kiện trên trang web.

Đẩy báo động: Khi BSD kích hoạt báo động vùng nguy hiểm hoặc khẩn cấp, nền tảng ngay lập tức gửi thông báo cùng với đoạn video 15 giây trước/sau,cho phép các nhà quản lý hiểu sự cố và hướng dẫn xử lý từ xa.

Thống kê và báo cáo dữ liệu: Tự động tạo báo cáo hoạt động về số dặm đi, thời gian không hoạt động, tần suất báo động, vv để giúp tối ưu hóa hành vi điều khiển và lái xe.

Đây là giá trị cốt lõi của Cloud Fleet Management cho thiết bị xây dựng.hệ thống cũng hỗ trợ các giao thức tiêu chuẩn quốc gia / Bộ Giao thông vận tải như JT / T 808 và JT / T 1078, cho phép kết nối liền mạch với các nền tảng giám sát của chính phủ, tránh sự cần thiết của các thiết bị trùng lặp.

4. Đừng bao giờ bị lạc trong các trang web phức tạp

Xe máy thường cần phải đi vào các công trường, đường nội bộ mỏ hoặc các đoạn đường xây dựng tạm thời mà không có dấu hiệu đường rõ ràng.dẫn đến các khu vực hạn chế hoặc các phần nguy hiểm.

Hệ thống này là giải pháp duy nhất trong ngành đồng thời hỗ trợ Gaode AR Navigation và Tencent AR Navigation.Biểu tượng giới hạn tốc độ, và hướng dẫn quay được chồng lên trực tiếp trên khung hình toàn cảnh 360 ° Người lái xe không cần phải chuyển đổi giữa hướng dẫn và giám sátlàm cho nó an toàn hơn và trực quan hơn.

5. Tổng số bằng chứng chụp 6 kênh ghi âm 1080P với H.265 Industrial Storage

Ngoài bốn camera toàn cảnh 360 °, hệ thống cung cấp hai kênh đầu vào AHD 1080P bổ sung.

Giám sát hộp hàng hóa: Kiểm tra xem xe tải đổ chất liệu hay quá tải.

Giám sát cabin lái xe: Phát hiện sự mệt mỏi hoặc phân tâm của lái xe.

Kiểm tra cánh tay cần cẩu / xô: Tầm nhìn tốt cho cần cẩu và máy đào trong quá trình hoạt động.

Máy ảnh lùi chuyên dụng: Tăng tầm nhìn phía sau.

Đối với các công ty xe tải đổ rác, thiết bị này hoạt động như một DVR di động 4G đầy đủ tính năng cho xe tải đổ rác, đáp ứng cả các nhu cầu cảnh báo an toàn và bằng chứng video.

Mã hóa và lưu trữ: Nén video H.265 tiết kiệm khoảng 50% không gian lưu trữ so với H.264. Hỗ trợ lên đến 512GB thẻ TF. Với ghi âm liên tục 6 kênh 1080P, nó có thể lưu trữ hơn 30 ngày cảnh quay (sự kéo dài thực tế phụ thuộc vào sự phức tạp của môi trường và tần số kích hoạt).Một phím phát lại cho phép tìm kiếm nhanh theo thời gian hoặc loại sự kiện (e.g., báo động BSD, ghi tay), với tốc độ phát 1/2/4/8x.

Tất cả các báo động liên kết 15 giây trước / sau khi video được lưu trữ không chỉ cục bộ mà còn tự động tải lên đám mây, đảm bảo sao lưu kép ngay cả khi thiết bị bị hỏng,Bằng chứng quan trọng vẫn có thể truy tìm.

6. Được xây dựng để tồn tại trong điều tồi tệ nhất IP66, điện áp cao, và công nghiệp kháng rung

Môi trường hoạt động của các đội máy móc khắc nghiệt hơn nhiều so với xe thương mại thông thường.

IP66 hoàn toàn kín chống nước và chống bụi: Cơ thể ABS có độ bền cao với tất cả các kết nối và đường may kín.và phun bùn ️ có thể rửa bằng áp suất (mặc dù không khuyến cáo ngâm lâu).

12 / 48V đầu vào điện áp cực rộng: tương thích với hệ thống điện 12V (xe tải nhẹ), 24V (xe tải nặng tiêu chuẩn) và 36V (một số xe đặc biệt),và chịu được sự gia tăng điện áp ngay lập tức lên đến 100V trong quá trình khởi động động cơKhông cần điều chỉnh điện áp bên ngoài.

Nhiệt độ hoạt động rộng: -20 °C đến +70 °C, bao gồm mùa đông lạnh ở phía bắc, mùa hè nóng ở phía nam và nhiệt độ cao trong mỏ hoặc sa mạc.

Chống rung động công nghiệp: Thất qua thử nghiệm rung động công nghiệp GB / T 2423.10 2019 có thể chịu được rung động mạnh liên tục trên đường không nhựa.

Các tính năng thiết kế này cho phép sản phẩm hoạt động đáng tin cậy trong thời gian dài trong môi trường khắc nghiệt như mỏ, công trình xây dựng và cảng, giảm đáng kể bảo trì sau khi bán.

Ngừng lãng phí tiền bạc cho các giải pháp liên tục

Các ứng dụng trong thế giới thực ️ cấu hình nào phù hợp với hạm đội của bạn?

Hạm đội xe tải đổ rác đô thị: Bảo mật rẽ phải + tuân thủ của chính phủ

Nhu cầu: Vị trí mù lớn khi rẽ phải, tương tác thường xuyên với các phương tiện không có động cơ; cần kết nối với nền tảng giám sát của chính phủ; vị trí thời gian thực và tuân thủ tuyến đường.

Định cấu hình khuyến cáo: Phiên bản tiêu chuẩn (ghế + 4 camera toàn cảnh + 4G SIM + tài khoản đám mây). Camera cabin lái xe tùy chọn để theo dõi mệt mỏi.

Giá trị:Lật phải cảnh báo BSD làm giảm đáng kể nguy cơ chạy quá; tuân thủ JT / T 808 đơn giản hóa sự chấp thuận của chính phủ; việc lặp lại tuyến đường đám mây giúp thực thi các tuyến đường được chỉ định.

Xe tải đổ rác khai thác mỏ (ngoài đường cao tốc): Độ bền cực cao + Khám phá gần

Nhu cầu: Cơ thể cực kỳ lớn, tầm nhìn rất kém; đường mỏ hẹp với nhiều đường cong mù; môi trường bụi và rung động cao.

Định cấu hình khuyến cáo: Phiên bản cao cấp (khán giả + 4 máy ảnh toàn cảnh + máy ảnh hộp hàng + máy ảnh cabin lái xe + ánh sáng bên ngoài).Hệ thống phát hiện gần thiết bị hạng nặngchức năng.

Giá trị: 3D nhìn toàn cảnh giúp người lái xe nhìn thấy phía sau và bên cạnh xe tải khi lùi hoặc đổ; máy ảnh cabin người lái xe khuyến khích hoạt động tiêu chuẩn;IP66 + kháng rung xử lý điều kiện khai thác mỏ khắc nghiệtHệ thống này đã được xác nhận là mộtHệ thống giám sát an toàn xe tải khai tháctrong một số mỏ lớn.

Các dự án xây dựng ở nước ngoài: Quản lý hạm đội xuyên biên giới

Nhu cầu: Xe được phân phối trên nhiều quốc gia, trụ sở cần giám sát từ xa; băng tần mạng địa phương khác nhau; khí hậu nhiệt độ cao hoặc độ ẩm cao.

Định cấu hình khuyến cáo: Phiên bản tiêu chuẩn với kích hoạt băng tần 4G toàn cầu; chọn giao diện đa ngôn ngữ (hỗ trợ EN/CN/ES/FR/AR, v.v.).

Giá trị: 4G toàn cầu đảm bảo truyền thông ổn định ở Đông Nam Á, Châu Phi, Trung Đông; nền tảng đám mây cho phép trụ sở kiểm tra tình trạng xe ở nước ngoài bất cứ lúc nào;Thiết kế nhiệt độ rộng phù hợp với khí hậu sa mạc nhiệt đới.

Thiết bị trộn bê tông: Định vị chính xác + giám sát trống

Nhu cầu: Thường xuyên vào / ra khỏi các công trường, nguy cơ bị trầy xước khi lùi lại và vị trí tại các điểm xả; cần phải theo dõi tình trạng trống máy trộn.

Định cấu hình khuyến cáo: Phiên bản cơ bản (panorama + BSD) cộng với một máy ảnh trống chuyên dụng / máy trộn.

Giá trị: 360 ° nhìn toàn cảnh hỗ trợ vị trí chính xác tại các điểm xả; cảnh báo BSD ngăn ngừa va chạm ngược với công nhân hoặc xe phía sau.

Những gì bạn có thể thấy, bạn có thể ngăn chặn

An toàn điểm mù trên xe máy không phải là một vấn đề nhỏ mà có thể "thường bị bỏ qua". đằng sau mỗi tai nạn chạy qua có thể có một cuộc sống bị mất và một doanh nghiệp bị phá hủy.10.1" Hệ thống giám sát thông minh BSD toàn cảnh 4G 360°cung cấp cho các đội tàu kỹ thuật một giải pháp vòng lặp khép kín hoàn chỉnh từ xem đến cảnh báo, từ ghi lại đến quản lý thông qua thiết kế phần cứng vững chắc, các thuật toán AI tiên tiến,và quản lý đám mây thuận tiện.

Tất nhiên, không có giải pháp kỹ thuật nào có thể đảm bảo 100% phòng ngừa tai nạn, nhưng nó có thể giảm thiểu rủi ro và cung cấp bằng chứng rõ ràng về trách nhiệm khi xảy ra tai nạn.đây là một khoản đầu tư có cả giá trị xã hội và lợi nhuận kinh tế.

Nếu bạn đang quản lý một đội xe cơ khí hoặc tìm kiếm một giải pháp kỹ thuật cho các mối nguy hiểm điểm mù, chúng tôi khuyến khích bạn tìm hiểu thêm về loại hệ thống toàn cảnh tích hợp + BSD này.,những gì bạn có thể thấy, bạn có thể ngăn chặn; những gì bạn có thể quản lý, bạn có thể duy trì.